航空业大规模裁员，企业破产数量大幅增加，大宗商品零售增速低于预期。有迹象表明，美国经济复苏停滞不前。波士顿联邦储备委员会(Boston Federal Reserve)主席埃里克·罗森格伦(Eric Rosengren)最近表示："尽管美国政府干预了货币和财政政策，以刺激经济，但经济数据显示，随着新冠肺炎感染率和死亡率在许多州的上升，经济复苏可能正在失去势头，因为旅游活动再次受到限制。

航空业新一轮裁员浪潮即将到来

在美国，数以万计的航空从业人员签署了自愿离职协议。根据劳工统计局公布的数据，今年3月，约有512000人受雇于航空运输业，6月份为380000人。

卫报"14日报道，美国联合航空公司7月初宣布裁员36000人，约占美国员工总数的一半。西南航空公司近30%的员工(约17000人)自愿退休或休假。约60%的捷蓝航空员工(约20000人)自愿休假。

北卡罗莱纳州的一名美国航空公司(American Airlines)空姐表示，她很难坐不到四年的飞机，随时都有被解雇的危险。德克萨斯州的达美航空(Delta Airlines)表示，他已经申请了一年的假期。丹·沙利文(DanSullivan)是明尼苏达州的一名航空从业人员，在与家人协商后申请提前退休。

美国各大航空公司警告称，新出台的"冠状病毒援助、救济和经济安全法"(CaresAct)薪资支持计划(约58亿美元)将于10月到期，届时他们也将解雇数万名员工。

美国申请破产的公司数量可能达到10年来的最高水平。

据标准普尔全球市场情报公司(S&PGlobal)10日发布的一份报告称，截至8月9日，美国已有424家公司申请破产。

专家表示，由于新冠肺炎疫情的影响，到2020年，美国申请破产的公司数量可能会达到10年来的最高水平。

福克斯新闻报道说，在这波破产浪潮中，申请破产保护的公司包括美国历史上第一家百货公司罗兹(Rhodes)和洛德&泰勒(Lord&Taylor)，以及享誉全球的租车公司赫兹(Hertz)和打折百货公司Stemart(SteinMart)。

专门处理企业破产案件的美国律师约翰·斯巴拉奇诺(John Sparacino)表示，零售和能源行业受到这一流行病的影响更大。如今，加州必胜客(California PizzaKitchen)等一些餐饮公司也破产了。

据报道，在工业和能源行业，近100家美国公司已申请破产。今年6月，美国页岩油气革命的先驱切萨皮克能源公司(Chesapeake Energy Company)申请破产保护。该公司今年第一季度亏损逾80亿美元。

美国经济专家：经济复苏前景黯淡

路透社十四号报道说，美国七月份的零售额增长率低于预期，由于新一波疫情的爆发，未来几个月的增长率可能会进一步放缓。

据统计，美国5月份的零售额比前一个月增长了17.7%，这是自1992年开始以来的最高增幅。美国6月份和7月份的零售额分别增长了8.4%和1.2%。

经济学家表示，过去三个月零售额的增长，是由于美国政府每周发放600美元的失业救济金，该救济金将于7月31日到期。预计8月份零售额将下降。

三菱日本金融集团三菱金融集团(MUFG)首席经济学家克里斯·鲁普基(Chris Rupki)表示："第二次疫情引发的停工显然限制了经济复苏，经济复苏的前景因联邦政府不再每周向失业者发放600美元的支票而黯淡。如果国会和总统不能就如何在短时间内最好地支持经济复苏达成新的协议，那么疫情就不会结束，衰退也不会结束。

波士顿联邦储备委员会(Boston Federal Reserve)主席埃里克·罗森格伦(Eric Rosengren)对全面复苏提出质疑。"只要新型冠状病毒也对公众健康构成重大威胁，就很难实现全面经济复苏，"罗森格伦说。