据外国媒体报道，两家自动驾驶汽车初创公司 "航行与移动"(Voyage And MayMobity) 提供紫外线消毒（uv-C) 服务，以杀死自动驾驶接驳车中的病毒。在新冠肺炎疫情期间，用户担心，共享出行可能导致病毒传播，或者可以安全地乘坐经过消毒的车辆。

据报道，这两家公司开发的紫外线消毒系统已经投入使用，试验车辆是克莱斯勒的 Pacifica 车型（国产车型是 Dajielong)。改进后的汽车配备了菲亚特克莱斯勒（FIAT Chrysler)、NVIDIA 和黑莓（BlackBerrys) 开发的传感器和改进的计算能力。新一代车型的成本仅为上一代自动驾驶汽车的一半，但由于增加了紫外线消毒系统，成本也增加了 2000 美元。

据报道，Pacifica 模式可以在没有安保人员的情况下独立运作，这两家公司目前提供收费的自动驾驶仪服务，可以通过简单的定制路线运送乘客。自疫情爆发以来，这两家公司的自动驾驶仪服务自 3 月以来就已被关闭，迈莫威利表示，该公司已于 8 月 31 日正式恢复自动驾驶仪服务。

值得一提的是，Voyage 公司还在汽车座椅上安装了传感器，以便在启动紫外线消毒系统之前检测乘客是否在场，并对其进行有针对性的消毒；同时，车载摄像头也可以监控汽车的情况，以便远程技术人员能够确认在消毒过程中乘客是否在场。

社论评论：

这并不是 Pacifica 第一次作为自动驾驶汽车上路，Waymo 的自动驾驶仪技术一直与 FCA 密切合作，FCA 一直在为 Waymo 道路测试提供 Pacifica 原型。" 根据公共信息，Pacifica 自动驾驶仪有内置的传感器，屋顶的尖头部分是内置的激光雷达和 360 度摄像机，可以测量周围物体的距离并绘制高清晰度的三维地图。虽然受疫情影响的企业的自动驾驶仪研发进程停滞不前，但随着整体环境的改善，我们推测自动驾驶仪技术的研发过程将逐步恢复到流行前的水平。