本月早些时候，腾讯正式发布了 AR 实时导航，但大量生产的腾讯 AR 导航模型需要在今年晚些时候上市，因为 AR 实时导航还需要配备自己的硬件模块，即 AR 平板显示器。今天，位于加利福尼亚州的波导技术制造商 DigiLens 宣布推出用于 AR 实时导航的 AR 显示模块，它支持 15°x5°视场、12000 尼特亮度和大约 5 升的体积封装。

大多数汽车的前屏都很薄，在仪表板下不能容纳更大的 Hud，而传统的镜像 Hud 和 DMD ARHUD 则通过现实世界的辅助导航来支持安全性，但可以是大的。DigiLens 说，晶体 ClearARHUD 使用 DigiLens 的专有光敏聚合物材料，通过光学引擎实现更薄的多层波导，从而以最大的效率引导光，从而实现完全 Hud 显示解决方案。

DigiLens 的首席执行官 ChrisPickett 说："Hud 的大小、视野和图像位置一直是 AR 辅助驾驶的最大障碍。我们采用集成衍射光学器件技术在平板波导中嵌入仪表板来压缩 Hud 的体积，并适用于几乎所有的汽车仪表板。DigiLens 非常高兴地与欧洲大陆公司合作，这是汽车 Hud 市场的领头羊，开发水晶 ClearARHUD，并将该技术推向市场。

DigiLens 波导结合了汽车挡风玻璃的校正老化，使 Hud 可以与传统的挡风玻璃结合使用，而无需特殊的薄膜或涂层。通过一个高效的衍射输入耦合光栅，将小直径瞳孔的小投影仪准直光束注入波导中。耦合到波导的光利用全内反射（Tir) 在波导内传播。DigiLens 波导的衍射结构可以有效地扩展二维紧凑型投影仪的瞳孔，从而在驾驶员的视线位置形成一个宽而舒适的视觉范围。利用光学原理将挡风玻璃的老化校正写入全息衍射光栅中，避免了复杂、笨重的光学校正模块的使用。

DigiLens 还说，超紧凑型 ARHUD 可以插入几乎任何仪表板，并与任何标准车辆兼容。